l'objectif est de rendre heureux les deux parties je ne veux pas me faire de l'argent sur votre dos
je suis tourneur fraiseur et j'aimerais avoir une activité suplémentaire que mon taf
après comme dit le prix on peut s'arranger ya des frais incompressibles (fourniture matière,achat des fraises (je dois les fournir lol))
la main d'oeuvre on peut s'arranger...
comme dit on peut en discuter du prix je ne suis pas bloqué dessus
comme dit tu auras un produit avec ton surnom dessus ou inscription de ton choix on se mettra d'accord sur le design du té
je pense qu'un té t'interesse pour rouler en bracelets
je peux faire des tampons que l'asticot a deja testé ^^
pour te donner une idée de prix rien qu'en matière pour un té ya 50€ de lopin de forthal
puis niveau usinage ya environ une heure une heure et demie
je pourrais peut etre baisser le prix un peu mais faut voir le nombre de pièces
voici un aperçu de mon proto de ma moto bien entendu la finition sera exemplaire pour les produits livrés le proto a été fait sur une fraiseuse conventionelle et livrés avec calle pieds
je peux faire un té sup avec gravé votre surnom ou autre
par contre n'ayant plus de té de fourche de CB il faudra que j'en rachete un pour avoir un modele au niveau des cotes (il sera mesuré en metrologie)
Pour donner un ordre de prix je pensais pour les commandes 100€ fdp compris
pour les embouts 35/40€ faut encore que je vois le prix du caoutchouc pour mettre dans le guidon
un té de fourche vu l'usinage plus matiere je dirais dans les 200€ vu que je les fais en 7075(alu aviation poids de l'alu resistance de l'acier doux)
voila comme dit dans le titre j'ai possibilité via mon centre d'usinage de fabriquer des commandes reculées (possibilité de personnaliser avec vos pseudos sans suppléments)
j'ai aussi la possibilité de vous faire des embouts de guidons personalisés
voici un exemple des embouts de guidons que j'ai réalisé pour ma femme
possibilité d'avoir plusieurs finitions sablé, brossé, poli
possibilité d'avoir en inox ,en alu,en laiton pour les embouts
bien evidement pour une pièce racing telle que des platines l'alu s'impose...